Det är utsläppen vi ska jaga, inte bilisterna eller bilarna

Oppositionens miljöpolitik med Miljöpartiet i spetsen tar sig allt mer desperata uttryck. Höghastighetståg, kilometerskatter och bekämpandet av bilen i stort missar målet och får väldigt små reella effekter på vårt resande och våra utsläpp.

Näringsminister Maud Olofsson och Miljöminister Andreas Carlgern skriver på DN debatt att det är utsläppen vi ska jaga, inte bilisterna eller bilarna. Med forskning och utveckling av fordon och drivmedel tillsammans med politiska incitament och morötter når vi verklig förändring. Den rödgröna oppositionens piskor i form av kilometerskatt och bensinskattehöjningar leder inte till några reella miljöförändringar utan enbart kostnadsökningar för näringsliv och människor.

Oppositionens överbudspolitik med lånefinansierad höghatighetjärnväg ställer inte om transportsystemet och får inte de effekter på vare sig miljö eller resande som man talar om. Ett av huvudargumenten från de rödgröna har varit att konkurrera ut inrikesflyget. Men då utsläppsnivån har legat på 1 % sedan 1990 är 42 miljarder som satsningen skulle kosta i ett första steg en väldigt dyrköpt investering med väldigt begränsad miljönytta.