Stina Bergström (MP)
Kategori. Vänersjöfart

Äntligen nya slussar!

Igår presenterade Trafikverket sitt förslag för hur de tycker att de 622, 5 miljarder regeringen anslagit till den nationella planen ska satsas på järnvägar, vägar och sjöfart mellan 2018-2029.

Mycket glädjande för oss som kämpar för Vänersjöfarten är att 3 miljarder avsätts för nya slussar i Trollhättan. Det har varit mycket diskussioner de senaste åren om nya slussar ska  byggas så att vi kan fortsätta att frakta gods på Vänern.

Något jag, som motionerat och drivit på för nya slussar sedan jag kom in i riksdagen 2010, och miljöpartiet hela tiden tyckt. Att köra saker på vatten istället för på väg och järnväg är klimatsmart.

I valrörelsen 2014 var jag och Peter Rådberg och tog ett symboliskt första spadtag för nya slussar i samband med att vi presenterade vårt gröna förslag på nationell transportplan. Nu finns den med!

Trafikverket föreslår ochså pengar till upprustning av Värmlandsbanan och Fryksdalsbanan. Tummen upp för det också!

Studiebesök på VärmLant och lite skryt….

 

Stina på VärmLant RH

I snart fem år har jag bloggat. Ibland ofta, ibland mer sällan. Nu tänker jag skryta lite: GreenMatch har placerat mig på listan över 60 Grönaste Bloggarna 2014. Vi är två politiker som kvalat in på listan och jag hamnade överst med min 42:a plats.

Så har presenterar GreenMatch min blogg:

”Som Värmlands riksdagsledamot för Miljöpartiet de gröna berättar Stina om sitt partis arbete i Sverige, men också mer regionalt. Samtidigt delar Stina med sig av tankar kring hur Sverige ska kunna utvecklas till ett hållbart samhälle, både miljömässigt och etiskt. En bra blogg för dig som vill veta mer om hur de gröna arbetar från både ett lokalt och nationellt perspektiv.”

Man tackar och bockar 🙂

En viktig bit i mitt arbete är att vara ute i Värmland och träffa företag och organisation. I fredags var vi ett gäng värmländska miljöpartister som gjorde ett gemensamt studiebesök på VärmLant i Säffle. Ett familjeföretag som köper spannmål av och säljer utsäde, foder och gödsel till Värmlands bönder. Vi hade intressanta dragningar och diskussioner om vår globala livsmedelsmarknad, vikten av lokal närvaro och Vänersjöfartens betydelse för Värmlands lantbruk. Vår kommunikatör Robert Halvarsson har skrivit ett bra reportage om besöket på MP Värmlands blogg.

Gruppbild VärmLant RH

 

Ny regering, nytt uppdrag

Nu händer det saker i en rasande fart. En rafflande valnatt,  en ny regering, en mycket grön regeringsförklaring och jag har valts som partiets Miljöpolitiska talesperson och ledamot i Miljö- och jordbruksutskott.

Det är stort.

Det har varit väldigt roligt att vara Trafikpolitisk talesperson i fyra år. Trafikfrågorna ligger mig nära om hjärtat. Men det gör också frågor som handlar om skog, jordbruk, miljö, naturvård och biologiskt mångfald. De frågorna kommer jag och Emma Nohrén (invald för Bohuslän men uppvuxen i Värmland), som är tjänstgörande ersättare och, att jobba med under de kommande fyra åren.

Det känns förstås tryggt att vi har en grön Klimat- och miljöminister; Åsa Romson, tillika partiets språkrör.

Det känns också tryggt att lämna över trafikfrågorna till Karin Svensson Smith som kommer att vara Trafikutskottets ordförande. Karin har en gedigen kunskap som tidigare ledamot i utskottet och som ordförande i Resenärsforum. Det bådar gott för kollektivtrafiken!

Självklart kommer jag som värmlandspolitiker att  fortsätta att arbeta för viktiga klimatsmarta infrastrukturinvesteringar för Värmland. Både för snabbare järnväg Stockholm-Karlstad-Oslo. Och för en fortsatt och utökad Vänersjöfart. Vilket innebär både nya slussar i Trollhättan och en bra brolösning i Göteborg. Där rör det på sig, både Sjöfartsverket och Karlstad kommun har nu tillsammans med många andra överklagat det förslag på en lägre bro som ligger. Jag tror personligen att det är mycket bra att ta omtag i den frågan. Vi behöver en ny bro i Göteborg som fungerar både för kollektivtrafiken och sjöfarten.

Det kommer att bli en spännande mandatperiod….

Miljöpartiet satsar på nya slussar

slussarna

När regeringen presenterade sin nationella transportplan för åren 2014-2025 var det ett bakslag för Vänersjöfarten. Inte en krona fanns för nya slussar i Trollhättan. Trots att de 100-åriga slussarna riskerar att rasa ihop om något årtionde och stänga Vänern för sjöfarten.

I vår gröna transportplan har vi avsatt medel för att börja bygga slussarna före 2025. Då kan stå färdiga senast 2030 då de gamla slussarna, enligt Trafikverket, definitivt har tjänat färdigt.

Igår presenterade jag och Peter Rådberg, MP:s riksdagsledamot från Trollhättan, vår satsning vid en presskonferens vid slussarna i Trollhättan. Vi träffade också representanter för Sjöfartsverket och rederiet Thun och diskuterade Vänersjöfartens förutsättningar idag och i framtiden.

Med rätt politik kan Vänersjöfarten växa och ta över mer av lastbilstransporterna i regionen. Med alliansens politik får vi istället ytterligare 140 000 långtradare på våra vägar när slussarna har tjänat ut. Det är ett skrämmande scenario.

Om detta berättade vi i ett radioinslag i P4Väst

Vi passade också på att ta ett första symboliskt grönt spadtag för de nya slussarna.

spadtag

 

 

 

 

Senaste inläggen.
Bloggat på nwt.se.
Desktop